
Когда речь заходит о подборе штабелеров под ричтраки, многие сразу думают о европейских брендах, но на деле китайские производители вроде ООО Цзянсу Чжунъянь давно научились делать технику, которая в наших реалиях работает безотказно. Вот уже пять лет как мы сотрудничаем с этой компанией, и хочу отметить — их подход к оптовым поставкам отличается от типичных схем: они не просто грузят контейнеры, а заранее тестируют совместимость штабелеров с ричтраками конкретных моделей.
Раньше мы брали штабелеры у чешских поставщиков, но столкнулись с диким сроком ожидания запчастей — до трёх месяцев. Перешли на пробную партию от ООО Цзянсу Чжунъянь через их сайт https://www.zhongyancc.ru, и тут выяснилось, что их инженеры заранее адаптируют крепления под ричтраки Jungheinrich. Мелочь, а экономит время на монтаж.
Кстати, про площадь завода в 21 800 м2 — это не просто цифра из презентации. Когда мы летали к ним в 2022 году, видели, как они тестируют штабелеры на совместимость с ричтраками в крытом ангаре. Не по ГОСТам, а по факту: грузят паллеты под разными углами, проверяют, не люфтит ли крепление. Для ричтраков это критично — малейший перекос приводит к поломке направляющих.
Их уставной капитал в 40 миллионов юаней — это не просто 'для галочки'. В отличие от местных перекупщиков, они сами производят шасси, а не собирают из готовых модулей. Заметил, что у их штабелеров меньше проблем с гидравликой при работе в холодных цехах — видимо, из-за полного цикла производства.
Часто клиенты берут штабелеры с запасом грузоподъёмности, скажем, на 2 тонны, хотя ричтрак работает с 1.5 тоннами. Кажется, надёжнее? На деле это приводит к перерасходу энергии и быстрому износу колёс ричтрака. У ООО Цзянсу Чжунъянь в техотделе есть калькулятор — они сразу просчитывают оптимальные параметры, исходя из модели ричтрака.
Однажды мы поставили партию штабелеров для ричтраков в морозильный цех — и через месяц клиент пожаловался на трещины в сварных швах. Оказалось, производитель использовал стандартную сталь вместо морозостойкой. Теперь при заказе всегда уточняем условия эксплуатации — и в Чжунъянь это внесли в анкету для оптовых поставщиков.
Ещё нюанс: некоторые думают, что штабелеры для ричтраков — это универсальное решение. Но там есть подводные камни — например, высота подъёма. Если ричтрак работает на 12 метрах, а штабелер рассчитан на 10, возникнет 'мёртвая зона' на верхних ярусах. Чжунъянь всегда запрашивают техпаспорт ричтрака перед сборкой.
У ООО Цзянсу Чжунъянь своя логистика — они не работают через посредников в РФ. Это значит, что от завода до нашего склада идёт 35-40 дней, но зато нет лишних накруток. Для оптовых поставок штабелеров это важно — когда берёшь 20+ единиц, разница в цене достигает 15-20%.
Их отдел ВЭД сам готовит сертификаты соответствия ТР ТС 010/2011 — нам не пришлось нанимать сторонних специалистов. Помню, в 2021 году таможня задержала партию из-за маркировки, так они оперативно прислали корректировочные документы за сутки.
Про экологичность производства — не маркетинг. На их заводе стоят фильтры для покрасочной камеры, и это влияет на качество покрытия штабелеров. У тех же европейцев краска отслаивалась через полгода в агрессивной среде, а у китайских аналогов — держится дольше. Проверяли на складе с химическими реагентами.
Главная проблема — совместимость с ричтраками старых моделей. Например, Balkancar или Montini. У Чжунъянь есть архив технических спецификаций, но иногда приходится делать индивидуальные кронштейны. В прошлом месяце как раз переделывали крепления для ричтрака 2005 года выпуска — заняло 10 дней.
Ещё момент: китайские производители не всегда учитывают российские перепады напряжения. В 2023 году у клиента в Новосибирске сгорела плата управления — оказалось, штабелер не был адаптирован под местные сети. Теперь Чжунъянь ставят стабилизаторы по умолчанию для поставок в РФ.
Запчасти — отдельная тема. Раньше ждали подшипники 2 месяца, сейчас они создали склад в Казани. Но по опыту: колёса для штабелеров лучше заказывать сразу с запасом — наши клиенты их 'съедают' за 4-6 месяцев интенсивной работы.
С ООО Цзянсу Чжунъянь мы перешли на годовые контракты с поэтапной поставкой. Это выгоднее разовых заказов на 25-30%, плюс они резервируют производственные линии. Например, под наш проект по модернизации склада они выделили цех на 3 месяца — мы получили все 50 штабелеров точно в срок.
Их научно-исследовательский центр — не просто табличка на здании. В 2022 году они разработали для нас штабелеры с усиленной рамой под ричтраки Crown — до этого такие только у немцев заказывали. Сэкономили около 40% без потери качества.
Совет тем, кто только начинает работать с китайскими поставщиками: всегда просите тестовые видео работы штабелера с вашей моделью ричтрака. Чжунъянь это делают бесплатно — присылают запись с датчиками нагрузки и замерами времени цикла.
Не гонитесь за низкой ценой — смотрите на сроки поставки и адаптацию под российские условия. У Чжунъянь, например, есть штатные переводчики с техническим русским — это снимает 80% проблем в коммуникации.
Обязательно проверяйте, как штабелер ведёт себя с ричтраком при максимальной нагрузке на высоте. Мы тестируем на своём складе — если есть вибрации, отправляем на доработку. Китайцы идут навстречу — в прошлом квартале заменили 3 единицы без споров.
И да, их 26-летний опыт — это не пустые слова. Основаны в 1997, пережили три кризиса, и до сих пор развиваются. Для рынка складской техники это показатель надёжности. Кстати, их ричтраки тоже стали появляться — пока пробуем, но о результатах расскажу позже.