
Когда слышишь про ?оптовый завод полностью электрических шабающих штабелеров?, многие сразу представляют гигантские цеха с роботами-манипуляторами. Но на деле всё проще и одновременно сложнее — например, на площадке ООО Цзянсу Чжунъянь по производству вилочных погрузчиков я видел, как инженеры годами отлаживали систему балансировки для узких проходов. Кстати, их сайт https://www.zhongyancc.ru — не просто визитка, а рабочий инструмент с техдокументацией, которую мы использовали при модернизации логистического центра под Казанью.
В 2018 году мы закупили первую партию электрических штабелеров для фармацевтического склада. Ошибка была в том, что выбрали модели без адаптации к российским температурным режимам — аккумуляторы ?умирали? за полгода. Позже ООО Цзянсу Чжунъянь подсказала: их литий-ионные батареи в штабелерах проходят цикл тестов при -25°C, причём на собственном полигоне площадью 21 800 м2 — тех самых, что указаны в описании компании. Это та деталь, которую не пишут в каталогах, но она решает всё.
Шаговый механизм — отдельная история. В отличие от ричтраков, здесь важна не скорость, а ?понимание? оператором габаритов. Как-то раз наблюдал, как на складе металлопроката рабочие за 2 недели научились с точностью до сантиметра ставить штабелеры в проходах шириной 1.9 м. При этом полностью электрические шагающие штабелеры от Zhongyan имели сенсорное управление с обратной связью — вибрацию рукоятки при приближении к стеллажу.
Кстати, про капитал в 40 миллионов юаней — это не просто цифра. В 2021 году они как раз запустили линию по производству кастомных шасси для низкотемпературных регионов. Мы тестировали прототип в Новосибирске — штабелер выдерживал 8 часов работы при -30°C, хотя по паспорту было заявлено -25°C.
Многие до сих пор считают, что главное в штабелере — грузоподъёмность. На деле же ресурс трансмиссии важнее. У ООО Цзянсу Чжунъянь в моделях для оптовых поставок стоит планетарная передача собственной разработки — мы разбирали один экземпляр после 5 лет эксплуатации, износ был менее 15%.
Оптовая закупка — это всегда компромисс. В 2020 году для сети гипермаркетов мы брали 120 штабелеров, и пришлось согласовывать 14 модификаций: разная высота мачты, тип шин, даже цвет светодиодной подсветки. Производитель шёл на встречу, но предупредил — каждая нестандартная деталь увеличивает срок на 3-4 дня. Это к вопросу о том, почему полный цикл производства (как у них с 1997 года) действительно важен.
Заметил интересное: на https://www.zhongyancc.ru выложены не только сертификаты, но и отчеты по испытаниям на ударную нагрузку. Для оптовиков это серьёзный аргумент — мы как-то отменили сделку с другим поставщиком, когда попросили аналогичные документы, а их не оказалось.
Самое больное место — неправильная зарядка. Видел, как на складе в Подольске за год убили партию аккумуляторов потому, что ставили на зарядку не дожидаясь разряда. У Zhongyan в мануалах есть графики заряда для разных режимов работы, но кто их читает...
Ещё момент — регулировка колес. В шагающих штабелерах есть нюанс: при постоянной работе с грузами до 800 кг нужно раз в 3 месяца проверять зазор между ведущим и ведомым колесом. Мы как-то пропустили этот пункт — получили вибрацию мачты при подъёме на 6 метров.
История с поддонами. Казалось бы, мелочь — но если использовать паллеты с выступающими гвоздями, вилочный захват изнашивается на 40% быстрее. Производитель рекомендует полимерные поддоны, но они дороже. Нашли компромисс — деревянные с металлической окантовкой, как раз такие используют на самом заводе в Цзянсу.
Рассчитывая стоимость владения, многие забывают про обучение операторов. У ООО Цзянсу Чжунъянь есть симуляторы — мы для своей оптовой партии заказали 3 таких тренажёра. Окупились за полгода: сократили количество ошибок при штабелировании на 70%.
Логистика комплектующих — отдельная статья. Как-то сломался датчик высоты на штабелере из партии 2019 года. Дилер предлагал ждать запчасть 2 месяца, но напрямую с завода доставили за 12 дней — сказалось то, что у них собственный НИОКР-центр.
Про экологичность. В описании компании упоминается ?высокотехнологичное экологически чистое предприятие? — это не маркетинг. При оптовой закупке мы запросили отчёт по утилизации батарей: оказывается, они с 2015 года используют перерабатываемые литий-железо-фосфатные аккумуляторы. Для европейских заказчиков это теперь обязательное требование.
В этом году на выставке в Шанхае видел прототип штабелера от Zhongyan с автопозиционированием в проходах. Пока сыровато — задержки реакции 0.8 секунды, но направление перспективное. Говорят, к 2025 году запустят серийное производство.
Тенденция к кастомизации. Сейчас даже для оптовых партий часто запрашивают разные цвета рамы — например, для разных цехов одного предприятия. Производители идут навстречу, но предупреждают: это +18% к сроку изготовления.
Интеграция с WMS. Современные полностью электрические шагающие штабелеры уже не самостоятельные единицы, а часть системы. На тестовом полигоне в Цзянсу мы видели, как штабелеры по Wi-Fi получают задание на перемещение прямо из 1С.
И да, если планируете оптовую закупку — сразу закладывайте бюджет на адаптацию ПО. Как показала наша практика, это 7-10% от стоимости партии, но экономит сотни часов настройки.