
Когда речь заходит о поставщиках узкопроходных ричтраков, многие сразу думают о европейских брендах вроде Jungheinrich или Still. Но за 15 лет работы с техникой для складов я понял: иногда китайские производители вроде ООО Цзянсу Чжунъянь предлагают решения, где цена и качество сбалансированы лучше. Особенно для среднего бизнеса, где бюджет ограничен, а требования к технике высокие.
В 2018 году мы закупали ричтраки для фармацевтического склада с высотой стеллажей 12 метров. Клиент настаивал на немецкой технике, но после тестового периода выбрали узкопроходные ричтраки от Чжунъянь. Причина — адаптация под российские условия: стабилизация при работе на неровном бетоне, защита электроники от перепадов напряжения. Европейские аналоги требовали идеального пола, чего в старых складах добиться сложно.
Кстати, о высоте — многие недооценивают важность точности позиционирования на верхних ярусах. Разница в 2-3 сантиметра при работе на 10-метровой высоте приводит к деформации стеллажей. У китайских поставщиков этот момент часто проработан лучше, потому что их инженеры учитывают опыт эксплуатации в странах с менее строгими стандартами строительства.
Ещё один нюанс — температурный режим. Для морозостойкости достаточно утеплить гидравлику, но летом при +35°C электроника перегревается. В ричтраках Чжунъянь мы заметили дополнительный вентилятор на контроллере — мелочь, но продлевает ресурс на 15-20%.
Главная ошибка — смотреть только на цену и грузоподъёмность. В 2021 году мы взяли партию ричтраков у нового поставщика, сэкономили 20%, но через полгода столкнулись с проблемой замены датчиков высоты. Оказалось, производитель использовал нестандартные компоненты, и ждать запчасти пришлось 3 месяца. С тех пор всегда проверяю унификацию запчастей.
У поставщики узкопроходных ричтраков ООО Цзянсу Чжунъянь в этом плане надёжнее — они с 1997 года на рынке, и большинство деталей совместимо с европейскими аналогами. Например, подшипники в мачте идут те же, что у Toyota, что упрощает обслуживание.
Важный момент — наличие сервисных инженеров в регионе. Даже лучшая техника ломается, и если ремонт занимает неделю, склад простаивает. У китайских поставщиков с этим бывают сложности, но Чжунъянь решили вопрос через партнёрские сервисные центры в 15 городах России.
У нас часто экономят на стеллажах, и ричтраки работают с отклонениями до 5 см от вертикали. Европейская техника такого не прощает — сразу блокируется датчик безопасности. В ричтраках Чжунъянь есть ручная калибровка допусков, что спасает в таких ситуациях.
Зимой добавляется проблема с шинами. Полиуретан на холодном бетоне скользит, особенно при разгоне с грузом. Решение — выбор моделей с системой плавного пуска, которая есть даже в базовых комплектациях у узкопроходные ричтраки от Чжунъянь.
Ещё из практики: в пищевых складах часто моют полы химией, которая разъедает контакты. Пришлось дополнительно герметизировать электронные блоки — производитель этого не предусматривал, но их конструкция позволила сделать это без вмешательства в схему.
В 2019 году мы поставили на склад ричтраки бюджетного китайского производителя (не Чжунъянь). Через 4 месяца отказала система позиционирования — оказалось, энкодеры не защищены от вибрации. Ремонт стоил 40% от первоначальной цены техники.
После этого случая начали требовать от поставщиков тестовые периоды. У поставщики узкопроходных ричтраков Чжунъянь такой период составляет 30 дней, причём они сами проводят обучение операторов — это важно, потому что 70% поломок происходят из-за ошибок в управлении.
Интересный момент: при тестировании мы специально создавали условия 'на грани' — работа с перегруженными паллетами, резкие остановки. Ричтрак Чжунъянь выдержал, хотя производитель предупреждал, что это сократит ресурс. Европейские аналоги чаще уходили в аварию.
Многие не читают раздел с рекомендуемыми ТО, а зря. Например, интервал замены масла в гидравлике — у европейцев 2000 часов, у Чжунъянь 1500. Но при этом их фильтры дешевле в 3 раза, так что общая стоимость обслуживания сопоставима.
Обязательно проверяйте наличие деклараций соответствия ТР ТС — для ричтраков это обязательно. У узкопроходные ричтраки от ООО Цзянсу Чжунъянь все документы в порядке, причём сертификация покрывает и электромагнитную совместимость, что важно для складов с автоматизированными системами.
В технических паспортах обращайте внимание на графики падения грузоподъёмности от высоты. У некоторых поставщиков заявленные 1.5 тонны относятся только к первой секции мачты, а на высоте 8 метров реальная грузоподъёмность падает до 800 кг. У Чжунъянь этот момент указан честно.
Сейчас всё больше спрос на гибридные решения — например, ричтраки с возможностью работы от сети и АКБ. Это особенно актуально для складов с зонированием по температуре. У ведущих поставщики узкопроходных ричтраков уже есть такие модели, включая Чжунъянь в их линейке EPT-H.
Ещё тренд — упрощение диагностики. В новых моделях Чжунъянь появился QR-код на контроллере — при сканировании выводится схема с вероятными неисправностями. Для сервисников это экономит 20-30% времени на поиск дефекта.
Думаю, через 2-3 года мы увидим больше ричтраков с автопилотом, но пока это дорого даже для крупных игроков. А вот системы предотвращения столкновений уже становятся стандартом — ими оснащаются даже бюджетные модели.
Опыт показал: идеальных поставщиков нет, но есть адекватное соотношение цены и качества. Для 80% российских складов ричтраки уровня Чжунъянь — оптимальный выбор, особенно с учётом адаптации под местные условия.
При выборе смотрите не на бренд, а на конкретные характеристики: унификацию запчастей, наличие сервиса, честность в документации. И обязательно тестируйте технику в своих условиях — никакие паспортные данные не заменят практику.
Кстати, сайт https://www.zhongyancc.ru — полезный ресурс, там есть калькулятор стоимости владения с учётом ТО. Редкость для китайских производителей, обычно такую аналитику предлагают только европейцы.