Производители оптовых электрических штабелеров ричтраков

Если говорить о производителях оптовых электрических штабелеров ричтраков, многие сразу представляют гигантов вроде Jungheinrich или Toyota. Но на практике часто выходит, что китайские производители вроде ООО Цзянсу Чжунъянь по производству вилочных погрузчиков дают более гибкие условия для среднего бизнеса. Хотя и тут есть свои подводные камни - например, не все понимают разницу между обычными ричтраками и теми, что предназначены для интенсивной работы в морозильных камерах.

Китайские производители на российском рынке

Когда мы в 2018 году начинали сотрудничать с ООО Цзянсу Чжунъянь по производству вилочных погрузчиков, их сайт https://www.zhongyancc.ru выглядел скромнее, чем у европейских конкурентов. Но именно это и вызвало доверие - никаких глянцевых обещаний, только конкретные характеристики. Помню, тогда их инженер прямо сказал: 'Наши электрические штабелеры выдерживают -25°C без дополнительной изоляции, но ниже уже нужна спецверсия'.

Завод основан в 1997 году, и это чувствуется в подходе. Они не пытаются угнаться за сверхновыми технологиями, зато довели до ума базовые модели. Например, их ричтраки серии RT с противовесом в 2.5 тонны работают у нас уже четвертый год без серьезных поломок. Хотя сначала сомневались - уж больно просто выглядели.

Кстати, про площадь в 21 800 м2 - это не просто цифра. Когда посещал производство, видел, как отдельно собирают шасси и отдельно - подъемные механизмы. Такая специализация цехов редкость у азиатских производителей. Обычно все делают в одном помещении, что сказывается на качестве.

Особенности электрических штабелеров

С электрическими ричтраками есть нюанс, который многие упускают - не все модели одинаково работают при постоянной нагрузке. Мы в своем складском комплексе тестировали три разных производителя, включая Чжунъянь. Их аппараты выиграли не по цене, а по времени непрерывной работы - почти 14 часов без подзарядки.

Батареи - отдельная тема. У китайских производителей часто ставят собственные АКБ, но здесь пошли другим путем - используют элементы от CATL с адаптированной системой управления. Это дороже, но зато нет проблем с заменой через 3-4 года.

Заметил интересную деталь: у их новых моделей стоит система рекуперации энергии при опускании груза. Казалось бы, мелочь, но за месяц экономит около 7-8% заряда. Для крупных складов это существенно.

Ошибки при выборе поставщика

В 2020 году мы чуть не совершили типичную ошибку - выбрали производителя только по техническим характеристикам. У одного немецкого бренда цифры были впечатляющие, но когда получили партию, оказалось, что для российских условий нужна дополнительная адаптация электроники.

Сейчас всегда советую смотреть не только на параметры, но и на наличие сервисных центров. У ООО Цзянсу Чжунъянь по производству вилочных погрузчиков их пока немного, но они хотя бы держат склады запчастей в основных логистических хабах.

Еще важный момент - документация. У некоторых производителей инструкции по ремонту переводят машинным переводом, а у этих - нормальные технические русскоязычные мануалы. Мелочь, а экономит время при обучении персонала.

Эксплуатационные тонкости

Наши операторы сначала жаловались на жесткость подвески у ричтраков Чжунъянь. Но потом поняли, что это специально сделано для работы с высокими стеллажами - меньше раскачивание груза на высоте.

Система безопасности у них продумана лучше, чем у многих конкурентов в этом сегменте. Например, есть блокировка движения при поднятом грузе выше 1.5 метров - сначала раздражало, потом оценили, когда избежали падения паллеты.

Зимой выявили интересную особенность: их электрические штабелеры лучше переносят холодные склады, если не выключать их на ночь, а оставлять в режиме ожидания. Видимо, сказывается особенность прошивки контроллера.

Перспективы рынка

Сейчас вижу, как меняется подход к оптовым поставкам. Раньше брали партии от 50 штук, сейчас чаще заказывают по 10-15, но с разными опциями. Производители вынуждены становиться гибче - та же Чжунъянь уже предлагает кастомизацию даже для небольших партий.

Интересно наблюдать за развитием полностью электрических моделей. Пока они проигрывают дизельным по мощности, но для складов с пищевой продукцией становятся безальтернативным вариантом.

Если говорить о ценообразовании, то китайские производители постепенно теряют преимущество в стоимости, но выигрывают за счет адаптации под конкретные рынки. Те же ричтраки для России идут с усиленной защитой от пыли и перепадов напряжения.

Сервис и поддержка

Сервисная политика - это то, что часто упускают при выборе производителя. У ООО Цзянсу Чжунъянь по производству вилочных погрузчиков нет круглосуточной поддержки, но их инженеры всегда на связи в рабочее время. Причем решают вопросы быстро - максимум двое суток на диагностику и ремонт.

Запчасти поставляют без задержек, что для российского рынка редкость. Видимо, сказывается то, что они работают с 1997 года и наработали логистические цепочки.

Обучение операторов проводят нормально, хотя и без изысков. Главное - дают понятные инструкции по эксплуатации в разных режимах. Наши сотрудники освоили технику за три дня вместо планируемых пяти.

Выводы и рекомендации

Если подводить итоги, то при выборе производителя оптовых электрических штабелеров ричтраков стоит смотреть не только на технические характеристики, но и на историю компании на рынке. Та же ООО Цзянсу Чжунъянь по производству вилочных погрузчиков может предложить надежные решения для стандартных задач.

Не стоит гнаться за максимальной производительностью - часто более простые модели оказываются выносливее в реальных условиях. Особенно если речь о работе в несколько смен.

И главное - всегда тестируйте оборудование в своих условиях перед крупной закупкой. Любой производитель, даже с именем, может иметь модели, которые не подходят именно под ваши задачи.