Производители полностью электрических штабелеров с тандемной осью

В последнее время все чаще слышу разговоры о новых типах штабелеров, особенно о моделях с полностью электрическими приводами и тандемной осью. Многие считают, что это просто тренд, попытка 'зеленить' парк техники. Но на самом деле, за этим скрываются серьезные технические решения, которые действительно меняют правила игры. Мы постараемся разобраться, что это за технология, в чем ее преимущества и недостатки, и стоит ли вообще рассматривать такие машины.

Зачем нужна тандемная ось и электричество? – Взгляд из практики

Если говорить о тандемной оси, то суть проста: два ведущих колеса, расположенные рядом, вместо одного. Это, как правило, улучшает устойчивость и управляемость, особенно при перевозке грузов с большой высоты. Однако, на практике это не всегда означает однозначное превосходство. Нужно учитывать особенности груза, поверхность и, конечно, качество исполнения. Нам однажды попадались модели с тандемной осью, которые при больших нагрузках начинали 'подпрыгивать' – явно не то, что нужно для безопасной работы.

А что насчет электрического привода? Здесь, конечно, все более очевидно. Во-первых, отсутствие выбросов – это огромный плюс, особенно для логистических компаний, заботящихся об экологии. Во-вторых, бесшумность. Это очень важно, если работаете в условиях, где уровень шума нужно минимизировать, например, в крупных торговых центрах или на складах, находящихся в жилых районах.

Но тут сразу возникает вопрос: запас хода. Электрические штабелеры все еще уступают дизельным по этому параметру. Конечно, появляются более мощные батареи, но пока это все еще ограничивает их применение, особенно на больших объектах с протяженными маршрутами.

Электрический штабелер: плюсы и минусы в сравнении с дизелем

Давайте начистоту, на мой взгляд, электрические погрузчики – это отличная альтернатива для задач, где важна экологичность и низкий уровень шума. Они идеально подходят для работы в закрытых помещениях, на складах с хорошей вентиляцией. Главный минус – это, конечно, время зарядки. Зарядка может занимать несколько часов, что может сказаться на производительности, если нужно быстро перемещать грузы.

При этом, нужно учитывать и стоимость владения. Дизельные машины, как правило, требуют более регулярного и дорогостоящего обслуживания, особенно в части очистки выхлопной системы. Электрические – гораздо проще в обслуживании, меньше деталей, меньше износ. К тому же, стоимость электроэнергии обычно ниже, чем стоимость дизельного топлива.

Но не стоит забывать и о начальной стоимости. Полностью электрические штабелеры сейчас, как правило, дороже своих дизельных аналогов. Приходится тщательно просчитывать рентабельность инвестиций, учитывать все факторы – от стоимости электроэнергии до срока службы батарей.

Опыт работы с оборудованием от китайских производителей

ООО Цзянсу Чжунъянь по производству вилочных погрузчиков (ранее Тайсин Чжунъянь Машинери), компания, основанная в 1997 году и располагающая производственной площадью 21 800 квадратных метров, активно развивает производство электрических штабелеров с тандемной осью. Они предлагают неплохой выбор моделей, но, как и у любого китайского производителя, есть свои нюансы. Я лично имел опыт работы с их оборудованием, и могу сказать, что качество сборки в последние годы заметно улучшилось.

Главная проблема, с которой мы сталкивались, – это сложность поиска запчастей. Не всегда удается оперативно получить нужную деталь, особенно если это редкая модель. Поэтому, при выборе штабелера с тандемной осью, важно убедиться, что у производителя есть развитая сеть поставок запчастей и сервисных центров.

Еще один момент – программное обеспечение. У современных электрических штабелеров довольно сложная электроника. Если возникает проблема с программным обеспечением, то ее устранение может потребовать обращения к квалифицированному специалисту, способному работать с подобными системами.

Перспективы развития рынка электрического погрузочного оборудования

Несмотря на существующие сложности, я уверен, что рынок электрических штабелеров будет расти. С каждым годом батареи становятся мощнее и легче, а стоимость электроэнергии снижается. Кроме того, все больше компаний осознают необходимость перехода на экологически чистые технологии.

На мой взгляд, тандемная ось – это не просто модный тренд, а вполне функциональное решение, которое может улучшить устойчивость и управляемость штабелера. Главное – правильно подобрать модель для конкретных задач и условий эксплуатации.

И еще один совет: не стоит слепо доверять рекламе. Перед покупкой электрического штабелера обязательно проведите тщательный анализ рынка, сравните разные модели, и, если возможно, протестируйте оборудование в реальных условиях.