Программа «Интеллектуальное производство сильной страны» посвящена компании Zhongyan Forklift: экологичные и интеллектуальные погрузочно-разгрузочные машины как двигатель новой производительности 

На днях съемочная группа сериала «Новая производственная сила: интеллектуальное производство сильной страны» посетила компанию «Цзунъянь» (Jiangsu Zhongyan Forklift Manufacturing Co., Ltd.) и взяла эксклюзивное интервью у ее основателя, г-на Чжан Голиня. За почти 30 лет своего развития компания «Цзунъянь» прошла путь от завода по производству механического оборудования до эксперта в области разработки и производства экологичного интеллектуального погрузочно-разгрузочного оборудования. Ниже приводится стенограмма интервью:

Ведущий: Не могли бы вы рассказать о истории развития компании «Цзянсу Чжунъянь» по производству вилочных погрузчиков и о ее основной деятельности?

Чжан Голинь: Здравствуйте, ведущий, здравствуйте, зрители.

Наша компания, «Цзянсу Чжунъянь» по производству вилочных погрузчиков, начала свою деятельность в 1997 году как завод по производству машиностроительной продукции и к настоящему моменту имеет почти 30-летнюю историю. С самого момента основания компания специализируется на производстве погрузочно-разгрузочного оборудования. В 2012 году мы получили государственную лицензию на производство специального оборудования, а в 2017 году вложили более 30 миллионов юаней в строительство нового интеллектуального производственного комплекса.

На протяжении всего пути мы неизменно придерживаемся принципов «качественного обслуживания и технологических инноваций». Наша цель — стать экспертами в области разработки и производства экологичного интеллектуального погрузочно-разгрузочного оборудования. Мы продолжаем углублять свою деятельность в традиционных сферах и в настоящее время располагаем полной линейкой продукции, включая штабелеры, погрузчики, вилочные погрузчики с противовесом и погрузчики с выдвижным грузоподъемником. В последние годы мы идём в ногу с тенденцией интеллектуализации. В 2025 году мы наладили совместные исследования с вузами, сосредоточив усилия на разработке интеллектуального логистического оборудования, и расширили сферу деятельности, включив в неё высокоинтеллектуальные продукты, такие как беспилотные транспортные средства AGV и трехсторонние вилочные погрузчики AMR. Мы стремимся предоставлять предприятиям всех видов комплексные решения — от традиционных систем транспортировки до беспилотных и интеллектуальных систем.

Ведущий: Ваша компания специализируется на производстве вилочных погрузчиков. В чём заключаются основные преимущества вашей продукции и технологий? Как вы удовлетворяете потребности логистических, складских и производственных предприятий в области эффективных погрузочно-разгрузочных работ?

Чжан Голинь: Наши основные преимущества можно охарактеризовать тремя словами: «полнота, точность, интеллект».

«Полный» означает полноту ассортимента продукции. От традиционных штабелеров, транспортёров, вилочных погрузчиков с противовесом и вилочных погрузчиков с выдвижным мачтом до недавно разработанных беспилотных погрузчиков AGV и трёхходовых погрузчиков AMR — мы охватываем все виды погрузочно-разгрузочных операций, от простой доставки по производственной линии до работы в высокоплотных многоярусных складах.

«Точность» означает высокий уровень технического мастерства. Возьмем, к примеру, нашу линейку автономных транспортных средств (AGV), которую мы скоро выведем на рынок: все модели оснащены технологией 3D-лазерной навигации SLAM, не требующей использования отражателей, штрих-кодов и других вспомогательных маркеров, что позволяет обеспечить по-настоящему бесколейную и высокогибкую эксплуатацию. Точность позиционирования достигает ±10 мм, а благодаря нашей уникальной функции распознавания поддонов и повторной корректировки система способна точно реагировать на сложные условия, такие как смещение поддонов, с успешностью однократного позиционирования более 99%.

«Интеллектуальность» означает умную и эффективную работу. Наши продукты способны, благодаря системе диспетчеризации, обеспечивать скоординированную работу нескольких транспортных средств, динамическое обхождение препятствий и управление дорожным движением. Будь то взаимодействие с многоярусными складами или работа в сложных цехах со смешанным движением людей и машин, они способны эффективно и безопасно выполнять поставленные задачи.

В области контроля качества мы неукоснительно соблюдаем принцип обязательной проверки продукции перед отгрузкой и обладаем государственной лицензией на производство специального оборудования, что гарантирует, что каждое устройство выдержит испытание рынком. Эта технология призвана помочь нашим клиентам решить такие актуальные проблемы, как трудности с наймом персонала, низкая эффективность погрузочно-разгрузочных работ и угрозы безопасности при выполнении работ.

Ведущий: На фоне перехода к экологически чистой и интеллектуальной производственной отрасли, как компания «Zhongyan Forklift» продвигает модернизацию продукции и технологические инновации, чтобы обеспечить энергоэффективность, высокую производительность и надежность?

Чжан Голинь: Экологичность и интеллектуальные технологии — это два основных направления модернизации нашей продукции.

В сфере экологичного производства мы начинаем с проектирования конструкции: благодаря облегченной конструкции снижаем собственную массу автомобиля, тем самым сокращая энергопотребление на этапе производства. Кроме того, все наши автономные транспортные системы (AGV) оснащены интеллектуальной системой управления зарядом батареи, которая обеспечивает автоматическую подзарядку при низком уровне заряда, гарантируя эффективную работу оборудования в режиме 24/7 и предотвращая растрату энергии.

Что касается интеллектуальных функций, наш новейший контроллер использует двухуровневую гетерогенную архитектуру: верхний уровень отвечает за принятие интеллектуальных решений, а нижний — за управление в режиме реального времени и мониторинг безопасности, что обеспечивает четкое разделение функций. Это гарантирует, что даже в экстремальных ситуациях нижний уровень механизмов безопасности автомобиля сможет работать автономно, обеспечивая реакцию на уровне микросекунд, что позволяет добиться по-настоящему интеллектуальной и надежной системы.

Эта комплексная технология уже прошла практическую проверку в различных промышленных условиях. Мы провели углубленное техническое согласование с рядом потенциальных клиентов, что позволило заложить прочную основу для последующего внедрения в широких масштабах. Все наши инновации в конечном итоге направлены на то, чтобы наши клиенты могли выполнять ежедневные погрузочно-разгрузочные работы с меньшими затратами энергии, более высокой эффективностью и повышенной надежностью.

Ведущий: В процессе перехода «китайского интеллектуального производства» к высококачественному развитию, какой дух инноваций хотели бы передать предприятия?

Чжан Голинь: Дух инноваций, который мы в компании «Zhongyan Forklift» стремимся воплощать, можно охарактеризовать четырьмя словами: стойкость, целеустремленность, стремление к изменениям и взаимовыгодная сотрудничество.

Верность — это верность производству. Мы работаем в этой отрасли уже почти 30 лет и ни разу не отходили от сферы погрузочно-разгрузочного оборудования. Сосредоточенность — это сосредоточенность на технологиях и качестве. От ручных гидравлических тележек до полного ассортимента электрических вилочных погрузчиков и до современных AGV — каждый наш шаг был уверенным. Стремление к изменениям — это стремление идти в ногу со временем. Мы ясно видим, что интеллектуализация и автоматизация — это будущее логистического оборудования, поэтому в 2025 году мы начали совместные исследования с вузами и вложили значительные ресурсы в разработку технологий AGV и AMR. Взаимная выгода — это конечная цель нашей деятельности. Наши технологические инновации — это не просто демонстрация возможностей, а реальная помощь клиентам в решении их проблем и совместный рост с ними.

Мы убеждены, что именно этот дух, сочетающий в себе практический подход и стремление к высоким целям, является движущей силой постоянного прогресса «китайского интеллектуального производства».

Ведущий: Какие конкретные планы у компании на ближайшие 3–5 лет в отношении продукции, технологий и рынков?

Чжан Голинь: На ближайшие 3–5 лет у нас есть четкий план.

Что касается продукции, мы приложим все усилия для продвижения серий транспортных роботов AGV и трехсторонних вилочных погрузчиков AMR, чтобы эти две технологически отработанные линейки как можно скорее появились на рынке и помогли большему количеству заводов и складов осуществить автоматизацию и интеллектуальную модернизацию логистики.

С технической точки зрения мы будем и дальше углублять сотрудничество с вузами и постоянно совершенствовать наши алгоритмы навигации и системы диспетчеризации. В частности, наша система замкнутого цикла обработки данных позволит транспортным средствам непрерывно учиться и развиваться в процессе эксплуатации, благодаря чему они будут становиться все умнее и экономичнее по мере использования.

Что касается рынка, мы сосредоточимся на внутреннем рынке и в первую очередь создадим образцовые проекты в таких отраслях, как производство, складская логистика, а также фармацевтика и энергетика, где существует острая потребность в интеллектуальных транспортных средствах, чтобы завоевать доверие клиентов благодаря реальным результатам. Одновременно с этим мы будем активно искать возможности для выхода на международный рынок в рамках инициативы «Один пояс, один путь», чтобы мир смог увидеть высококачественные интеллектуальные погрузчики, произведенные в Китае.

Наша ближайшая цель — в течение трех-пяти лет стать влиятельным брендом в сфере интеллектуального логистического оборудования на внутреннем рынке.

Заключение: От ручных гидравлических погрузчиков до беспилотных AGV, от традиционного производства до экологичного интеллектуального производства — за почти 30 лет неустанной работы и инноваций компания Zhongyan Forklift продемонстрировала стойкость и динамизм концепции «китайского интеллектуального производства». В будущем, по мере дальнейшего внедрения интеллектуального логистического оборудования, эта компания из провинции Цзянсу, как ожидается, сможет предложить больше китайских решений для глобальной сферы грузоперевозок на еще более широкой арене.